Mettre à jour et cloner sa carte SD de navigation

La carte SD de navigation est affichée à 600€ au catalogue Mazda.
Et nous ne sommes pas à l'abri d'une panne ou éventuellement d'un vol.

L'idéal est donc d'en faire une sauvegarde, mais également de la cloner et de conserver l'original bien au chaud.

La mise à jour des cartes de navigation, gratuite pendant 3 ans, se fait via l'outil MazdaToolbox, téléchargeable pour PC et Mac sur le site de Mazda et s'enregistrer.

Ce logiciel permet également de créer une sauvegarde et sa restauration, c'est ce que nous allons utiliser.

Mise à jour des données de navigation de la carte Originale :

• On ouvre le logiciel Mazda Toolbox.
• On insère sa carte SD originale dans son PC.
• Une versification de la carte SD est faite.
• Une SAUVEGARDE est réalisée avant la mise à jour.
• Le téléchargement de la mise à jour débute (Compter 2 bonnes heures pour une connexion à 900 MB/s.)
• L'installation de la mise à jour est faite sur la carte.
• Copier le contenu de la carte dans un nouveau dossier
• Ranger la carte originale.

Cloner sa carte originale : 

J'ai acheté une carte SDHC Classe 10 de 8 Go (90 Mb/s) pour quelques Euros.
Je pensais que cela accélérait le chargement de la navigation au démarrage, mais je n'ai rien observé de tel...

• Formater la carte en FAT32
• Copier le contenu du dossier de la carte Originale sur carte SD de copie
• Ouvrir Mazda Toolbox et utiliser RESTAURATION.
• Votre carte originale va être clonée sur cette nouvelle carte à l'identique.
• Une fois terminée, faite une Mise à jour des données de navigation de cette carte

Vous avez ainsi un clone parfait de votre carte SD originale. 😎


A noter :
On pourrait aussi tout simplement copier le contenu de la carte originale, sur son pc, puis recopier ce contenu sur sa nouvelle carte SD.
Mais j'ai vu que certains avaient du mal à faire la mise à jour de leur carte clonée, qui n'était pas reconnu par Mazda ToolBox !

Les pédales Alu

Les pédales Alu sont facturés 200€ chez Mazda.
J'ai eu la chance de tomber sur l'annonce de Chowdi du forum MxFrance qui vendait les siennes.

Pour 93€ Frais de port compris, elles sont en parfait état !
Une belle économie, merci Encore Chowdi !😎

Pas de problèmes particuliers à l'installation, mis à part pour le repose pied :
En démontant la pièce plastique sur la gauche du repose pied, sans que je m'en aperçoive, elle a pété sur 10 cm sous le cache fusible.😔

Rien de bien grave, c'est très peu visible, mais je le sais.
Au pire, je la commanderai, ça doit pas valoir bien cher.

Pour info, chez IL.Motorsport, ils vendent un set de pédalier Alu pour ND un peu plus abordable que celui d'origine Mazda.Sur le papier ça à l'air plutôt pas mal (-100€ avec les frais de port).

1000 Km !

1000 km. 😎

Rouler est un pur plaisir, je fais d'immenses détours pour conduire plus longtemps.
L'échappement commence à se faire entendre.

Les regards sont souvent bienveillant mais parfois pesants. Si c’était pas interdit, j'aurai fait légèrement tinter les vitres. Difficile de passer innaperçu 😒

Niveau conso, je suis à 6.2l de moyenne avec du SP95 ce qui est très raisonnable.
Je vais essayer le SP98 pour comparer.

Le confort reste très correcte. Je suis surpris par les dos d’âne qu’elle absorbe facilement que mon ancienne A3.

Léger bruit parasite de caoutchouc ou de plastique localisé au niveau mon oreille gauche, au dessus de la vitre. Faut que je jette un œil sur les joints.

Je l'ai déjà dit, mais changer l'éclairage intérieur et le coffre par une navette à LED, c'est nettement plus agréable. Je vous le recommande vivement.
Même chose pour les plaques arrières. Quand j'ai vu me femme partir l'autre jour avec la voiture, je me suis dit que c’était plus possible que ce soit aussi moche.
2 ampoules fadasses remplacées par des LED, ça fait nettement plus moderne. :tantpis:

Dans le manuel il est question du "départ maison", "retour maison" sensé allumer les feux de position et les plaques lorsqu'on déverrouille/verrouille avec la télécommande.
Ça ne fonctionne qu'avec les feux en position AUTO. 😕

J'ai l'impression que le cuir des sièges est meilleure qualité que sur le modèle essayé il y a plusieurs mois. Par contre, mes fesses sont aussi mémorisées dans l'assise. Aucune griffes sur le volant cuir, pas de problème de fragilité.

Globalement tout va bien et je ne suis pas déçu de mon achat, loin de là ! 😉

Installation des soufflets en cuir.

J'ai installé les soufflets en cuir de chez Redlinegoods. Je suis loin d'être un bricolo averti, mais en 1 heure c’était bouclé grâce au super tuto de ChronosGPS du forum MxFrance.  Les surpiqûres sont quasi identiques, le résultat est plus que parfait !

Pour les moins bricoleurs d'entre vous, ne vous enfuyez pas !
Tout se démonte, s'installe et se remonte très facilement. Si j'y suis arrivé, vous y arriverez.

La couture du levier de vitesse a été correctement alignée depuis la photo.

Prochaine étape, l'installation des pédales alu ! 😉